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Vivienda, medioambiente y cuencas hidrográficas. VIALIDAD URBANA Y RECUPERACION DE AREAS PUBLICAS. Un
alto porcentaje de la población a que apunta este proyecto, se ubica sobre la
ribera de los arroyos y en aquellos lugares de espacio público donde por una
mala planificación del espacio privado ó por un mal ordenamiento territorial o
nulo quedan inutilizados -"vacíos verdes urbanos".- En estas poblaciones - mayoría de asentamientos
irregulares sin planificación el problema vial se acentúa, entre otros, donde
se toma como vía de circulación lo que reglamentariamente son pasajes o
incluso con dimensiones menores a las exigidas, y cuya infraestructura por lo
general casi no se percibe. En lo que respecta al viario y su estructura, debe
mejorarse la calidad de los pasajes o calles internas, y/o en la mayoría de los
casos, planificarlos, pudiendo lograr circulaciones mas fluidas, pero también
debe existir un enfoque ambiental y principalmente sanitario, donde por ejemplo
no se produzcan consecuencias degradantes como ser que en la mayoría de las
veces las cunetas de los caminos ofician de saneamiento de las viviendas. Una correcta obra de caminería, evitaría que se
junten aguas residuales con aguas pluviales en los propios terrenos, solamente
tomando en cuenta las pendientes de los mismos, minimizando así un enormes
focos infecciosos. En cuanto a los espacios públicos, deben
incrementarse debido a que éstas poblaciones viven en espacios muy reducidos,
donde el área de los terrenos muchas veces no cumplen con las dimensiones mínimas
exigidas por las reglamentaciones municipales. Para recuperar éstas áreas deberá ser necesario
emplearse políticas de realojos o reacondicionamiento de los espacios ocupados
existentes según caso y características morfo-tipológicas de los mismos, para
eliminar los asinamientos y crearse nuevos espacios. Se deberá buscar apoyo
Municipal y del M.V.O.T.M.A. Se entenderá por "espacios"- área pública-
los paseos, plazas y parques lineales y los entornos verdes que se catalogarán
según tipo y necesidades y tomarán las características adecuadas para lograr
la calidad y la calidez debida. Por lo tanto los objetivos serán : Nuevas áreas residenciales, por lo que se deberá: reconocer áreas de nueva ordenación. implantación y reimplantación de áreas ya
consolidadas, por viviendas transitorias eliminando así asinamientos, etc.. tener en cuenta el concepto de unidad vecinal,
considerando la habitabilidad y mejor calidad de vida. implantación en zoning adecuados a las vías de tránsito
cercanas existentes, considerando la buena accesibilidad, buenos servicios y
espacios públicos, teniendo como meta una mejora en los porcentajes de NBI de
cada asentamiento. Plan de vialidad urbana, por lo que se deberá: Tener en cuenta el Plan territorial en la periferia. Posibilidad de inserción de viviendas mas cercanas a
las fuentes de demanda ( estudio social en paralelo). Crear un diseño arquitectónico que logre mayor
confort, un hábitat real. Tratar de No
generar modelos abstractos repetidos “ ghetos ", sin identidad, y si
lograr una imagen real, acorde a costumbres e idiosincrasia uruguaya. Interrelacionar y tratar los espacios verdes, en
conjunción con la vivienda, apuntando a lograr mayor calidad de vida en la
vivienda y su entorno. Generar unidades vecinales independientes, estudiando en cada caso si conviene: - vivienda individual - viviendas apareadas - bloques. Aplicación de técnicas de planificación urbana a
escala real enfocada a la familia tipo uruguaya real. RESTAURACION AMBIENTAL DE CUENCAS CONTAMINADAS. Para restaurar el medio ambiente necesitamos de
ciertas medidas, que tengan por objetivo minimizar las causas que lo provocan. - Creación de calles y parques a lo largo de los
arroyos que permitan: evitar el contacto directo de la población con los
arroyos. crear espacios verdes para recreación, paseos, etc.. poder hacer una mejor identificación de los agentes
contaminantes, prosiguiendo a lograr una fiscalización
conveniente. servir como vía de circulación que comunique las
diferentes zonas a lo largo de los arroyos. se deberá realojar a la gente que actualmente se
encuentre asentada dentro de la zona a solucionar. - Deberá haber un aporte por parte del Municipio
en cuanto a incentivos, como forma de apoyar a las industrias para llevar
una campaña que tenga como objetivo filtrar o tratar los residuos antes de
vertirlos a las cuencas. El apoyo podría ser una disminución en la Tasas y
Tributos correspondientes que permita utilizar ese capital a favor de dicha
campaña. De ésta forma no es tan influyente sobre los costos de dichas
empresas, y permite así que los costos y beneficios para ambas partes se
proyecten en forma gradual. El incumplimiento de esto daría lugar a sanciones
con argumentos válidos. - Creación de una policía o inspectores
ambientales, que tenga por objeto no solo la fiscalización y control sobre
los focos de contaminación, sino también educar y advertir de las causas que
lo provocan. VIVIENDA (AUTOCONSTRUCCIÓN ASISTIDA) Dirigido a: Personas no propietarias sin posibilidad de conseguir
préstamos o tener acceso a planes de viviendas ofrecidos por Entes del Estado. Objetivos Satisfacer la necesidad de vivienda propia. Descripción general del proyecto La solución habitacional que se propone, consiste en
la autoconstrucción asistida de casas económicas, pero sin sacrificar los
requerimientos básicos que cualquier persona desearía de una casa: - Estética - Confort (acondicionamiento térmico - calefacción) - Espacio verde circundante como desahogo - jardín. - Mantenimiento "fácil" y relativamente
económico.
Más que hablar de un conjunto de
casas apiladas, la idea que se propone , es crear barrios con un diseño
coherente, con un plan urbanístico, donde se prevean zonas de recreación,
espacios verdes parquizados, con buena iluminación, acceso fácil del
transporte urbano, centro comercial y de servicios. La ubicación de las viviendas se propone que a la
vista no parezca una masa de casas alineadas, sino que se diera una impresión
de viviendas que conserven cierta individualidad y poder lograr que en ventajas
comparativas en relación a la vivienda ya construida de éste tipo, se logre
mayor calidad arquitectónica y ambiental Para lograr esto, es necesario buscar, estudiar, métodos
constructivos no tradicionales, como por ejemplo la utilización de techos
livianos, que reduzcan significativamente el precio del metro cuadrado de
construcción, y además que el sistema constructivo sea sencillo y rápido.
Buscar terminaciones prefabricadas que minimicen la presencia de personal
especializado (carpintería, sanitaria, etc.). La autoconstrucción permitirá que la gente que
habite cada vivienda la valore, abaratando a su vez los costos de mano de obra.
Deberá ser asistida, porque las personas que intervengan en la construcción no
tendrán experiencia ni conocimientos necesarios para ejecutar la obra por si
solos. Se podrá recurrir, por ejemplo, a recién egresados
del Instituto de la construcción (UTU) para dirigir las obras. Las ventajas de reunir una cierta cantidad de
viviendas, en un mismo predio, son: - Baja de costo % por terreno. - Mejora de la seguridad. - Reducción de costos de Infraestructura y servicios
- caminería, calles peatonales, iluminación, sanitaria, telecomunicaciones. - Mejora del transporte urbano o micro-urbano. - Incentiva la creación de un centro de servicios
comunitario. - Fomenta el sentido social de pertenencia a una
comunidad. Porqué casas y no edificios Estamos imaginando que estos proyectos se enmarcan en
terrenos amplios, quizás en las afueras de Montevideo (lo cual baja
significativamente el precio del terreno), lo cual, entre otras,
por la preservación de la calidad del paisaje urbanístico es conveniente la construcción de casas con sus
espacios verdes enjardinados. Pero sobre todo, pensamos que nuestra cultura,
nuestros gustos, en general de los uruguayos, es el de la casa propia, y por lo
tanto van a recibir otra valoración que la de recibir un apartamento. Creemos que se puede adecuar mucho más este tipo de
solución por el perfil del habitante que allí se alojará, y pueda acceder a
la misma. Y el éxito de este proyecto se basa en la satisfacción
de todos los futuros propietarios, reales críticos - en el buen sentido- de la
propuesta y de los que, de alguna manera, apoyen, ayuden y den sus mejores ideas
a tales emprendimientos.
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